日本汽车联合会使用眼动追踪受影响的状态下的驾驶效果

JAF（日本汽车联合会）是汽车驾驶人员的可靠伙伴。JAF致力于通过提供确保驾驶员和乘客安全的服务来促进健康的汽车文化。他们还积极参与加强交通安全和保护环境的商业活动。以这一理念为基础，JAF不仅致力于解决道路相关问题，还关注解决更广泛的社会问题。 

背景

酒驾是我们社会的一个重大问题。虽然法律修订和更严格的处罚使日本酒后驾车事故数量有所下降，2021报告了2198起酒后驾车事件，比前一年减少了324起，但最终目标是彻底消除酒后驾车及其引发的事故。为了解决汽车用户面临的担忧和社会问题，JAF从用户的角度进行了各种测试，并通过各种媒体渠道传播信息。作为这项工作的一部分，我们研究了饮酒的影响及其对驾驶能力的持续影响。 

研究方法

研究使用了JAF Aichi 支部在2022年推出的最新驾驶模拟器进行此次测试。该模拟器有157门课程，包括JAF的原创内容和为预测和避免潜在危险而设计的课程。六名被试参与了测试，三男三女，驾驶模拟器场景选择为城市道路和山区。目的是调查饮酒对驾驶能力的影响，时间范围包含了饮酒后和次日早晨。为了做到这一点，测试分为三种模式进行：“饮酒前”、“饮酒后立即”和“第二天早上”。使用Tobii的穿戴眼动仪Tobii Pro Glasses 3检测驾驶失误和事故，并对被试的眼动数据进行了分析。 

在使用驾驶模拟器进行JAF用户测试期间，驾驶员在操作方向盘、油门和制动器时接受了检查。在一次驾驶练习后，检查了加速或制动失误、转向失误和事故的数量。每名参与者在饮酒前、饮酒后直接进行了测试，并在睡眠10小时后继续测试。 

此外，眼动仪还用于测量因饮酒而导致的任何视觉功能异常。在驾驶时，评估了被试对行人、自行车和迎面而来的车辆的识别和反应能力，以及他们是否转头看了这些元素。 

结果

测试结果证实，饮酒不仅会立即影响驾驶能力，还会在第二天早上影响驾驶能力。JAF用户测试显示，与饮酒前相比，饮酒后操作方向盘、油门和刹车时的错误次数增加了2至8倍，导致更多事故。尽管一些参与者声称第二天早上他们没有感觉到体内有任何酒精残留，但测试显示，与饮酒前相比，他们的驾驶能力仍然下降了。眼动追踪分析显示，饮酒会导致视野变窄，并增加忽视潜在危险的倾向。之前经常看后视镜的参与者在饮酒后对后视镜的观察频率下降，且会更多地关注前挡风玻璃。此外，一名被试未能及时对驶来的摩托车做出反应，导致了事故发生。 

客户的声音

根据日本汽车联合会交通环境部研究部的Daisuke Uchiumi先生的说法： 

Utsumi先生强调了在感到困倦或不适时不要开车，改为乘坐公共交通工具的重要性： 

JAF希望这次测试的结果将有助于消除酒后驾驶事故。